我玩遙控飛機                                   尖嘴雁                2006-04-16
 

能有一台遙控飛機是許多人小時候的憧憬,不過呢一台好幾萬元,又都是吃油的

速度很快,一失手就幾乎全毀了,是屬於貴族的休閒活動。出身寒門的我只能在

旁邊看看別人玩。
 

長大後,有錢有閒了,

前一陣經過高雄市農十六那塊大空地,發現有許多人在玩遙控飛機,我又燃起了

想玩遙控飛機的衝動,在網路上搜尋了相關訊息,原來現在已經有吃電的遙控飛

機了,價錢也不貴,於是我開始了飛行之旅。
 

瀏覽了許多資料,到離我家最近的西X城模型店,說明了我的需求後,老闆建議

我第一台先飛 GWS的海狸,並建議第一台飛機由他們幫我組裝,以免因為新手組

裝問題造成墜機。於是我花了五千多元買了第一台遙控飛機:海狸(含組裝、教

飛以及所有配件)。這飛機很好飛,除了風大時好像在放風箏之外(二級風以上

就不建議放),真的是很好的入門機種。
 

海狸是浮力很大的一台入門機種,7.4V 電池加上350馬達組就可以輕易的上天,

遙控器我也是買最便宜的GWS的四動遙控器。網路上有免費的模擬遙控飛機軟體FMS

,遙控器接上連接線即可用電腦模擬遙控各種飛機,減少摔機的成本。我是練了

FMS整整兩天的時間才真的上場飛的。
 
 

西X城的老闆真的不錯,第一次首航幫我搞定,之後慢慢教我,飛直線、轉彎、降

落等等的動作,服務算是很好的啦!我飛了一個月吧,只摔壞過五根螺旋槳(其中

有一支是老闆摔壞的),螺旋槳算是便宜的消耗品,GWS 1080的槳六根才150元。

把海狸的主翼補強一下(在上頭貼上透明膠帶),翻滾、倒飛,八字樣樣都可以做

。有一回飛得太高興了,忘了前方市政府剛剛多種了幾棵樹,飛機撞樹,還好撞上

前我已關了馬達。結果是馬達與機身分了家,撿回來之後用AB膠修補一番,隔天繼

續上陣。
 

飛了一兩個月,也更換了一個馬達(碳刷馬達都是有壽命限制的),慢慢覺得有點

無聊因為好像沒什麼挑戰性了。剛好有位朋友給了我一台易速達,這是我第二台飛

機,是有副翼的機種,速度比海狸要快一些。把接收器、伺服器等等移到易速達上

頭,隔天就上陣了。
 
 

起飛,轉彎都不錯,飛個一兩圈後,來個低空轉彎,可能是過彎太急,空速不夠,

我又同時拉了升舵,飛機就往左螺旋失速墜毀啦。檢查一下,嗯!馬達固定棒毀了

,機翼左邊斷裂。依照古法,AB膠黏一黏補一補,又是一條好漢。
 

只是這個失事在我意料之外,飛沒有副翼的海狸這樣飛從來沒事,怎麼這個有副翼的

易速達會這樣墜毀呢?於是上網努力找到了易速達的FMS模組,把這飛機的程式參數稍

稍修改,讓它的FMS模組教接近真實的狀況(包括速度加大,副翼靈敏度調高)。接連

在電腦上模擬了好幾次,發現同時打副翼與升舵很容易螺旋失速,於是我就知道不能同

時打副翼與升舵太多。記住這個原則之後,發現易速達真的是不錯的中級機子,翻滾、

倒飛等等很靈敏、低空等等都不錯,我算是學會了副翼的機種。
 

朋友說我可以升級高級機種了,照理(西X城老闆說的)來說應該是要先三角翼zagi,再來

是福爾摩沙,再來才是後推的各種戰鬥機種。我想我那樣厲害了,應該直接升級後推的

戰鬥機種。於是買了一台亞拓的大F16,自己組裝。
 

這時候就是要改無刷馬達了,速度快,但是重量也重,相對的電池的重量也增加了。

花了一個星期的時間,每天大概一兩個小時,終於把F16組好了,同時間還上網查了

這台飛機的資料與組裝要點(說明書寫的很爛),發現說明書的重心位置還標錯了,

害了很多飛友摔機,重心應該是位於主翼纖維棒前40mm而不是20mm。
 

試飛,因為馬達真的太重,我的電池都放到機身最前面了還是無法把重心調到正確

位置,只好另外在機頭放了許多一圓硬幣配重。嗯!前後摔了四次,總是無法好好操控

,損失了一根螺旋槳。心想會不會是我組裝有問題呢?到飛場找老手幫我飛飛看。

飛場的老手都很願意幫忙新手的,有時候問他們一句可以省很多時間跟銀子咧。
 
 

口嚼檳榔的老手很熱心的幫我看飛機,一眼看出重心不夠前面,於是他又把重心往

前調了10mm(又加了鉛塊)。接下來他說這F16尾翼是全舵面的,十分敏感,

我拿如此陽春的遙控器無法調成小動,會很難飛。他還加了一句,「我飛給你看,

但是我會飛並不代表你會飛喔」,果然上去之後繞了幾圈平安降落。顯示是我的功夫

或是遙控器不夠好,並不是飛機組裝的問題。
 
 

聽了老手的建議,把尾翼改成固定,只割一小塊當升降舵(這比換一台五六千元的遙

控器便宜多了吧),三天後再次試飛,前兩次直線飛行兩三秒我就讓它降落,算是測

試一下穩定度,還不錯。第三次要真的試飛卻又墜毀,這回應該是速度不夠快,浮力

不夠高度也不夠時,我動作太大所致。檢查一下飛機,嗯!馬達座斷裂,下機身也斷裂

看來得另外單買機身與馬達座來換了,目前缺貨等待中。說不定我還真的得升級遙控

器咧,還是先飛飛易速達。
 
 
 

心得與提醒:

1.下午的飛場人非常多,頻率常會有不正常的干擾現象,所以我都早上或是中午去

飛的多,而且早上的風比下午的小多了。

2.網路上很多資料可以看看,有很多飛友的心得,如「飛行披薩」網站等等

3.飛行幾個步驟一定要牢記

a.問頻率(後來的把自己的頻率報給先來的飛友知道,免得干擾害人摔機。)

b.抽天線,打開遙控器(天線沒抽,沒有負載,遙控器會壞掉)

c.開飛機電源(若是沒有先開遙控器,飛機的葉片可能隨時會轉,造成傷害)

d.檢查所有飛機所友的動作都正常(左右轉、上下舵、葉片旋轉順不順)

e.逆風起降(飛行原理需要研讀)

f.速度沒有建立前不要坐大動作,包括拉機頭(失速就是這樣來的)

g.禁止在人多的地方飛,禁止飛越人群上方。(安全問題)

h.降落前要喊「降落」(免得飛友被你的飛機嚇到,或是你去撿飛機時被飛友嚇到)

i.先關飛機電源再關遙控器電源(理由同c)
 

先這樣吧!有機會再說。

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