後來我發現新竹以北應該可以走最外圍的61號，到淡水直接接2號，雖然遠一點點，但是可以省掉北部1號省道的爬坡
（最高點應該是在楊梅），也可以避開討厭的台北市區。我從台北市到基隆走新台五路（五號省道），一開始也是上
坡到哭哭，這邊應該有替代方案。
至於這個季節屬於東北季風的季節，一般建議是順時針走。在西部密集的鄉鎮的市區建築物中可以稍稍躲開東北季風，
東部比較空曠可以順風。萬一東部要走11號海線的話，千萬不要逆時針走，那邊空曠的海邊東北季風會直直吹來喔。
一般人東部走9號山線進入花東縱谷也是考慮東北季風可以被海岸山脈擋掉一些的關係。走 11號還要考慮每個鄉鎮距離
都蠻遠的，補給點距離就遠了。
我這一回也是順時針走，一開始北上碰到東北季風，不過繞到東部後變成颱風外圍環流影響，吹起南風。過了墾丁之後，
颱風走了，東北季風又來，所以我一路逆風到底。真是ooxx，逆風騎起來真的差很多。
至於為什麼四十歲的男人要搞一些東西呢？大概是因為想要抓住青春的尾巴，證明自己還年輕，所以會搞一些有的沒的：
交小女朋友啦、穿鮮豔的衣服啦、跳傘啦、單車環島啦 哈哈！
即將出發的朋友加油喔！
開始寫這個之後我發現還是當新光飛場的駐地記者比較容易一些，飛友都很搞笑。有很多人物、表情，隨便就有很多梗可以用
。寫這個環島日誌就都是我一個人看風景，很難掰到好笑。
不過既然觀眾朋友支持的明信片如雪花般的寄過來，那我就努力po些笑料給大家參考。
先爆個料，我發現騎車這件事是會中毒的。前天晚上我睡覺時作夢，夢到我很努力的要騎上一個坡（依稀是壽卡？？）最後終於
給我騎到了（牽到了？），我馬上找廁所尿尿，找到之後，阿醒過來！這不是我房間的廁所嗎？連上個廁所也要夢到在騎車。還
好沒有夢到邊騎邊尿，不然就糗大了。
我能你也能之四十歲滷肉腳環島13天
柳暗花明的第二天20090922
新營-----（一號省道）---->員林
0830開始騎乘，1700到達目的地
里程數：89.8km
總騎乘時間：5:29
平均速度：16.3
反正今天只是要還車，大方給他睡晚一點，努力給他慢慢吃早餐，慢慢給他看新聞。終於撐不下去了，0830出發去還車。
一路上就沒拍什麼照片啦，要還車了還拍什麼照片？不過還是禱告上帝讓我的滷肉右腳可以健全一點（不要看我很搞笑，我可是很虔誠
的基督徒喔，環島到宜蘭還去作禮拜呢）。一開始還好不會痛，我想反正是騎久一點才會出現狀況，我就繼續騎。這時候就發現奇妙的事
了，因為座位的快拆沒調緊，發現座位越來越低啦，我就下來把座位調高（還不知道快拆可以調整鬆緊），這樣重複了幾次，算了懶惰不
想調了，座位就越來越低。過了嘉義，都不會痛耶。繼續往北騎，還是不會痛耶。第二天共騎了89.8km到員林，都沒有出現狀況。我猜會不
會是座位降低的關係。哇！哈哈！我的滷肉右腳沒問題了。感謝上帝！
原來我的懶惰讓我完成了環島，前一天晚上若是決定勤勞一點往南騎到四十公里外的台南還車，或是勤勞一點騎個九十公里回高雄還車，我
想我就不會繼續騎了。就是因為懶惰，想說往北二十公里的嘉義比較近，所以打算去嘉義還車，結果讓我繼續環島下去。懶惰的人有福了，
因為他們終必能完成環島。
到了嘉義道路指標馬上寫兩個方向，直走可以往北，左轉也可以往北。那我馬上找了一位應該是在路口汽車公司上班的漂亮小姐問一下：「
請問哪一條路比較近呀？」漂亮小姐說：「直走比較近，不過有路橋。右轉比較遠，是外環道不過有地下道。」這就是不用GPS的好處啦，可以
跟漂亮小姐問路。
其實省道經過很多鄉鎮都會有外環道，會繞比較遠，不經過市區，但是比較少紅綠燈，算是疏導車流的一個方法。我是偏愛走市區，一來可能補
給需要，二來紅綠燈可以休息， 三、市區建築物多，東北季風比較小，四、有比較多人會幫你加油（？？）五、有比較多美女可以看（？？？）
因為一號省道跟台鐵縱貫線是好朋友，所以兩個常常你在右我在左，或是你在左我在右。當兩個要交會的時候那就累了。就會有一種東西叫做「
路橋」的出現。當然下坡很爽，可是下坡之前會有一個爬坡。當我還在苦惱這個上下坡的時候，不知道日後碰到的坡度、長度比這個多太多了。
這個以後都不叫做坡了。
這也是先騎西部的好處，讓腳慢慢適應，不會一開始第二天就是南迴、蘇花，免得一下子就揮棒落空、三振回家了。
經過嘉義不拍一下北回歸線，好像沒來嘉義喔。我很喜歡火車，沿路也拍了很多火車站。不過謹記同事Jimmy的前車之鑑，我不會把火車站的照片
放上來。Jimmy也是拍很多火車站，後來被我們這群好同事強力質疑是搭火車環島的
接下來我爬坡騎到有點恍恍惚惚的時候，出現了一個神奇的事物
我揉揉眼睛看清楚一點，沒錯，是四輪腳踏車。這就厲害啦，我本來在心中偷笑很久，想說若是騎這個環島一定也很有笑點。後來發現是媽媽帶著
小孩子，那就得收起玩笑心了。嗯！母愛是很偉大的，這位母親有點像是新住民。
這張是要給各位看什麼呢？是看那位騎喔都賣的美女背影嗎？錯！是要讓各位看白線。白線有什麼好看？因為書上有記載，騎在白線上可以減少一點
摩擦力，而且少一點點破胎的機會（因為比較少螺絲釘、鐵絲、碎玻璃會停在白線上）。 那萬一碰到白線上有貨車暫停怎麼辦？
1.按他喇叭 2.罵他髒話 3.直接撞上去 4.繞過去 正確答案是
你自己想
省道的慢車道真的是什麼東西都有，因為我騎的慢，看得很清楚。這回環島我良心不安時會下來把一些很誇張的東西撿到路邊坡去，在一號省道有撿過碎
玻璃瓶，在萬大橋上面撿過喔都賣的腳踩發動的那根鐵棍。
這個是西螺大橋，我為什麼沒有走西螺大橋？？其實前幾天的心情都是想趕路，越到後面就越輕鬆，連墾丁都繞下去了。唉由！出來就是要慢慢的騎慢慢的
看，趕什麼呢？？反正時間多的是。這是安慰自己騎的慢的說法
高鐵耶！真是台灣的榮耀，雖然他也是一直虧錢，不過它對單車族很友善，高鐵都採高架方式通過省道，我們就不用爬坡啦！（太會凹了）當天我好像還在
高鐵下面休息十分鐘。這時候就有同是環島的車友超越我了。喔！我在環島時常總是被車友超越。那我有沒有超越什麼人呢？？當然有，我記得很清楚，那
一天我在花蓮，很努力的超越了兩個騎單車去買菜的歐巴桑！厲害吧！
晚上住在員林的富安旅館，窗戶外面就是火車站，看了很多火車，但是晚上也被火車吵的ooxx。
晚上休息時問了同事Jimmy，學會了調整快拆的鬆緊，把它鎖緊一點，座位也降低一點（5-10cm吧）。我越來越確認是座位降低所以腳不再痛了。第三天
之後連 LP781都不用了，接下來的幾天也都ok沒問題。不過我不敢把座位升高試試看會不會再痛。 呵呵其實我的腳筋蠻緊的，膝蓋不彎的話，我立體前曲
雙手手指無法碰到地面。也許是因為這樣，所以我的座位正常高度時，還是會讓我的腳筋拉直到受不了，要調低一些。